Zorunlu Trafik Sigortası

Trafiğe çıkan araçların tamamının yaptırmak zorunda olduğu zorunlu trafik sigortası, olası bir kaza durumunda iki tarafın da haklarını güvence altına alarak, oluşan hasarların karşılanmasını sağlar. Her aracın kendine ait zorunlu bir trafik sigortası olup, aracın kaza ve hasar geçmişine göre ödenecek prim tutarı ve aracın bulunduğu hasarsızlık kademesi değişiklik gösterir. Kaza ve hasar durumuna göre kademelendirilen prim ödemeleri, sürücüleri kazalara karşı daha tedbirli olmaya ve trafik kurallarına uymaya teşvik eder. Zorunlu trafik sigortası ile karayollarında oluşabilecek maddi ve bedensel kayıpların minimuma indirilmesi hedeflenir.

Trafik Sigortası Nedir?

"Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası" olarak da adlandırılan zorunlu trafik sigortası, kaza durumunda hasar gören kişi ve aracın zararını karşılar. Araçların sigorta bedelleri çeşitli parametrelere bağlı olarak değişkenlik gösterir. Aracın markası, modeli, km’si, sürücünün adına kayıtlı başka bir aracın olup olmaması, ehliyet süresi, araç sahibinin cinsiyeti, kaza geçmişi, tercih edilen aracı kurumun komisyon ve ödeme sistemi gibi unsurlara bağlı olarak zorunlu trafik sigortası fiyatları değişir. Her sene yenilenen limitlere göre değişen sigorta bedelleri sürücüler tarafından takip edilmelidir.

Trafik Sigortası Teklifi Nasıl Alınır?

Zorunlu trafik sigortası teklif alma aşamasında aracın ruhsatında ve sürücünün kimliğinde yazılı olan bazı bilgilere ihtiyaç duyulur. Araç bilgilerine ilişkin olarak öncelikle poliçe durumuna göre değerlendirme yapılır. Sıfır km araç için ilk poliçe, ikinci el araç için ilk poliçe veya poliçe yenileme seçeneklerinden birisi seçilir. Poliçe yenileme işleminde mevcut plaka üstünden işlem yapılacağı için aracın plakası, sürücünün kimlik numarası ve doğum tarihi gibi bilgiler trafik sigortası teklif alma aşamasında yeterli olur. İkinci el veya sıfır araçlar için hazırlanacak olan ilk poliçede ise aracın plakasının olup olmadığını belirtmeniz gerekir. Bu bilgiler ile hızlı bir şekilde farklı zorunlu trafik  sigortası paketlerine ilişkin tarafınıza verilen fiyat tekliflerini görüntüleyip, bu teklifleri birbiriyle karşılaştırarak en kapsamlı ve en ucuz trafik sigortası alternatifleri arasından seçiminizi yapabilirsiniz.

Trafik Sigortası Hesaplama

Zorunlu trafik sigortası hesaplama işleminde teminatlara bağlı olarak tavan ve taban fiyatlar oluşturulur. Bu fiyatların belirlenmesinde Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) görevlidir. Poliçelerde yer alan teminatların kapsamı değişkenlik gösterir. Ek teminatları talep ettiğinizde ödeyeceğiniz standart zorunlu trafik sigortası primi yükselir. Aracınızı çok sık kullanmıyorsanız en basit zorunlu trafik sigortası teminatlarını tercih etmeniz yeterli olabilir. Ancak, mesleğiniz sürekli olarak araç kullanımını gerektiriyorsa ya da kozmopolit ve kalabalık bir şehirde araç kullanıyorsanız poliçenizde ekstra teminatların yer almasını istemeniz oldukça normaldir. Trafik sigortasının hesaplanmasında en önemli unsurlardan birisi ise hasarsızlık kademeleri olup, bu kademeler aracın ve sürücünün kaza geçmişine dayanılarak yedi farklı basamakta ele alınır.

Trafik Sigortası Fiyatları Ne Kadar?

Yeni bir araç aldıysanız veya mevcut aracınızın poliçe yenileme vakti geldiyse teklif aldığınız trafik sigortası en uygun seçenek mi değil mi diye merak eder, diğer alternatifleri araştırırsınız. Her ne kadar sigorta primleri birçok kritere göre belirlense de mutlaka bilmeniz gereken konuların başında hasarsızlık indirimi basamakları gelir. Aracın hasarsızlık durumuna göre sigorta indirim basamakları ve sürprim oranları değişkenlik gösterir. Toplam 7 basamaktan oluşan bu kademelerde fiyat hesaplamaları şu şekildedir:

●    1. Kademe: % 0 indirim, %135 sürprim
●    2. Kademe: % 0 indirim, % 90 sürprim
●    3. Kademe: % 0 indirim, % 45 sürprim
●    4. Kademe: Standart - standart
●    5. Kademe: % 10 indirim, % 0 sürprim
●    6. Kademe: % 22 indirim, % 0 sürprim
●    7. Kademe: % 42 indirim, % 0 sürprim

4. Kademe standart başlangıç noktası olarak kabul edilir. 3. kademe poliçenin ilk senesinde hasar olması anlamına gelir. İlk iki senenin ikisi de hasarla kapatıldıysa 2. kademe olarak değerlendirilir. Benzer şekilde üç yılın üçü de hasar ile kapatıldıysa 1. kademe sayılan aracın poliçesi % 135 artırılır. Eğer sigortanın ilk yılı hasarsız kapatılırsa araç 5. kademede değerlendirilip poliçeye % 10 indirim uygulanır. İki yıl üst üste hasarsızlık durumu söz konusuysa 6. kademeye dahil olan aracın poliçesi % 22 indirim ile yenilenir. Üç yıl üst üste hasar olmaması durumunda % 42 indirim yapılır. Diğer tüm kriterlere ek olarak trafik sigortası indirim basamakları ışığında trafik sigortası fiyatları belirlenir.

 

ARAÇ TÜRÜ	1.BASAMAK	4.BASAMAK	7.BASAMAK
OTOMOBİL	12.288 ₺	5.229 ₺	3.033 ₺
KAMYONET	16.064 ₺	6.836 ₺	3.965 ₺
TRAKTÖR	2.512 ₺	1.069 ₺	620 ₺
MOTOSİKLET	5.009 ₺	2.132 ₺	1.236 ₺
KAMYON	31.516 ₺	13.411 ₺	9.388 ₺
OTOBÜS (18-30 Koltuk)	28.208 ₺	12.003 ₺	8.402 ₺
OTOBÜS( 31 Ve Üstü Koltuk)	69.885 ₺	29.738 ₺	20.817 ₺
MİNİBÜS (10-17 Koltuk)	19.792 ₺	8.422 ₺	5.895 ₺
TAKSİ	29.157 ₺	12.407 ₺	8.685 ₺
ÇEKİCİ	54.136 ₺	23.036 ₺	16.126 ₺

 

En Uygun Trafik Sigortası

Zorunlu ve sürekli bir gider olması nedeniyle zorunlu araç sigortası seçiminde herkesin öncelikli alternatiflerini ucuz trafik sigortası seçenekleri oluşturur. Ancak bu aşamada tıpkı ürün seçerken olduğu gibi fiyat / performans dengesinin de göz önünde bulundurulması gerekir. Araç /sürücü bilgileri ve trafik sigortası hasarsızlık kademeleri  haricinde proje teminatları fiyat konusunda oldukça belirleyicidir. Ekstra teminatlara ihtiyaç duyuyorsanız sadece ucuz olduğu için daha düşük teminatları bulunan poliçeyi tercih etmeniz fiyat / performans açısından maksimum verimlilik sağlamayabilir. Bu aşamada aynı teminatları içeren farklı poliçeleri karşılaştırarak daha güvenilir ve uygun fiyatlı alternatifler arasından seçiminizi yapabilirsiniz.

Trafik Sigortası Hesaplama Neye Göre Yapılır?

Trafik sigortası hesabı yapılırken yaşadığınız şehirden araç tipine, araç sahibinin yaşından aracın kilometresine çok sayıda farklı bileşen hesaba katılır.

●    Sigorta şirketleri tarafından primlerin belirlenmesinde şehirlerdeki kaza oranları göz önünde bulunur. Kaza oranının yüksek olduğu şehirlerde kaza ihtimali de daha yüksek olduğundan sigorta primleri daha fazla çıkar. Kaza oranının düşük olduğu şehirlerde ise sigorta primleri daha düşük olarak hesaplanır.

●    Araç sahibinin yaşı, sigorta primlerinin belirlenmesinde önem taşıyan bir diğer unsurdur. Yaş arttıkça sürüş tecrübesinin de çoğaldığı düşünelerek sigorta primleri azalır. Yeni ehliyet almış, genç yaştaki bireyler için çıkan sigorta ücretleri, orta yaşlı kişiler için hesaplanandan daha yüksektir.

●    Araç yaşında ise tam tersi bir durum söz konusudur. Araç yaşı arttıkça yıpranmışlık oranı da artacağından herhangi bir kaza anında yaşı fazla olan aracın alacağı hasarın daha fazla olabileceği öngörülür. Bu nedenle genç araçlarda daha düşük zorunlu trafik sigortası primi belirlenirken, yaşı büyük araçlarda ödemeniz gereken sigorta primi daha fazla olabilir.

●    Araç büyüklüğü prim tutarını ters orantılı olarak etkiler. Büyük araçların büyük hasar görmesi daha düşük bir ihtimal olarak değerlendirildiğinden, aynı özelliklere sahip küçük bir aracın sigorta primi daha yüksek olarak belirlenir.

Bu gibi araca ve kişiye bağlı etmenler, trafik sigortası hasarsızlık indirimi ve diğer etmenler göz önünde bulundurularak trafik sigortası hesaplamaları yapılır.